《2030年前碳达峰行动方案》提出,要实施交通运输绿色低碳行动,推动运输工具装备低碳转型,构建绿色高效交通运输体系,加快绿色交通基础设施建设。最近,中国南方航空集团有限公司(下称“南航”)在业内率先发布了“双碳”行动计划,提出要通过七大领域行动贯彻《2030年前碳达峰行动方案》中交通运输绿色低碳行动的要求,实施南航集团绿色可持续发展,健全能源和环境管理体系,持续推动节能减排,绿色发展水平在民航业内达到国内领先、国际一流。


绿石碳科技助力南航完成碳达峰碳中和行动计划的编制,为南航提供了多方面的服务,本司服务团队针对国际及国内航空业碳减排规定以及国内国际政策,研究南航的碳达峰和碳中和路径、绘制南航碳减排目标与实施路线图,以及研究南航应对国内外碳市场机制的措施并形成可实施落地的建议,推动南航低碳转型多措并举,完成南航碳达峰碳中和行动计划的编制。

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“双碳”目标是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求而作出的重大战略决策,走绿色低碳发展道路是中国的必经之路。随着双碳行动方案的逐步明确,碳达峰碳中和将贯穿于经济社会发展全过程和各方面,一张多元化、绿色低碳的网正徐徐展开。


大型集团企业积极把“双碳”目标与自身发展统筹结合,推动企业绿色低碳转型,在可在节能减排过程中提高企业的生产经营效率;建立集团碳管理体系,可以降本增效,减少能源、环境、排放的政策监管风险;有利于在未来绿色低碳的经济环境中挖掘商业机遇,抢占先机。


碳约束背景下企业的机遇:


机遇一:行业价值将被重估

在碳约束的背景下,行业新增产能扩张受限,行业壁垒有望不断提高。另一方面,市场对相关产品的需求保持稳定增长的态势,整个行业的利润将得到大幅改善,行业价值有望得到明显提升。


机遇二:利好有技术优势的企业

双碳目标,表面上是对碳排放进行限制,而实际上是想通过带有约束条件的发展,不断优化产业结构,提升行业技术水平,这将利好具有技术优势的企业,以及拥有全产业链,可以获得产品高附加值的企业。


机遇三:利好国际化布局的企业

双碳战略下,国内碳排放政策将进一步收紧,而全球各国碳减排政策仍呈现差异化的特点。因此,前期全球化布局的企业可以更好地利用各地资源,合理分配各项生产项目,有望获得差异化竞争优势。


绿石碳科技将继续发挥在“双碳”领域的专业优势和经验,为客户提供碳达峰碳中和解决方案,帮助客户进行减排潜力分析及确定达峰路径,并设立科学的减碳目标,助力企业在向低碳经济过渡的过程中提升其自身竞争优势,最终实现企业碳中和的远景目标。