中国在2020年提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，越来越多的大型企业开始设定自身的碳达峰与碳中和目标。航空企业面临着复杂的国际、国内碳减排机制的制约，承担着巨大的减排压力，同时有着市场需要继续扩张的生存发展需求。南航作为首家提出这一目标的航空企业，做足了充分的准备，也看到了这一挑战下的机遇。

       绿石碳针对航空业碳排放以及面临的国内外碳约束展开研究，包括航空业应对碳市场机制、南方航空碳排放达峰和碳中和路径研究、南方航空碳减排目标与实施路线图，以及南航应对国内外碳市场机制的措施研究并形成可实施落地的建议。